नोएडा एक्सप्रेस-वे: नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे पर ट्रैफिक लोड कम करने की योजना, डबल डेकर रोड का प्रस्ताव

नोएडा: वाणिज्यिक शहर नोएडा, उत्तर प्रदेश में यातायात भार को कम करने के लिए योजना विशेष रूप से तैयार की गई है। इसी क्रम में एलिवेटेड रोड के निर्माण पर काम शुरू कर दिया गया है। नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर एक एलिवेटेड रोड को भविष्य में यातायात को सुव्यवस्थित करने के कई विकल्पों में से एक के रूप में देखा जा रहा है। यह योजना शुरुआती चरण में है। इस योजना पर नोएडा प्राधिकरण विचार कर रहा है। अधिकारियों के मुताबिक एक्सप्रेस-वे के ऊपर नई सड़क का निर्माण किया जाएगा। इसके जरिए दिल्ली से यमुना एक्सप्रेस-वे तक पहुंचना आसान होगा।

नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के ऊपर बनने वाला एलिवेटेड एक्सप्रेस-वे वाहनों की रफ्तार बढ़ाने वाला साबित होगा। ड्राफ्ट प्लान के मुताबिक दिल्ली से आने वाले वाहनों को एलिवेटेड एक्सप्रेस-वे पर डायवर्ट कर सीधे यमुना एक्सप्रेस-वे पर पहुंचा दिया जाएगा। एलिवेटेड रोड महामाया फ्लाईओवर के पास से शुरू होकर सेक्टर 151 के पास नोएडा एंट्री गेट पर खत्म होने की संभावना है। ऐसे में जो लोग नोएडा और ग्रेटर नोएडा जाना चाहते हैं, वे मौजूदा एक्सप्रेसवे का इस्तेमाल जारी रखेंगे। वहीं आगरा, लखनऊ या यूपी के अन्य शहरों की ओर जाने वाले लोग नई सड़क का इस्तेमाल करेंगे। इससे न केवल यात्रा का समय कम होगा बल्कि नोएडा पर यातायात का भार भी कम होगा।

सीईओ के सामने होगा प्लान का प्रेजेंटेशन
अधिकारियों ने कहा कि वे सड़क के डिजाइन और परियोजना की संभावित लागत का आकलन कर रहे हैं। सैद्धांतिक मंजूरी के लिए जल्द ही एक रिपोर्ट नोएडा प्राधिकरण की सीईओ रितु माहेश्वरी को सौंपी जाएगी। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि यह एक विचार था जो इंजीनियरों के एक समूह के दिमाग में आया था। ये लोग पिछले डेढ़ महीने से नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे पर ट्रैफिक को सुचारु बनाने के तरीकों पर काम कर रहे हैं.

अधिकारी ने कहा कि भविष्य में ट्रैफिक लोड को ध्यान में रखते हुए नक्शे और लेआउट तैयार किए जा रहे हैं। हम सैद्धांतिक मंजूरी के लिए अपनी रिपोर्ट प्राधिकरण के सीईओ को सौंपेंगे।

लागत अनुमान
नोएडा प्राधिकरण के इंजीनियरों की टीम इस समय चर्चा कर रही है कि कितनी लेन का निर्माण किया जाएगा और परियोजना की लागत कितनी हो सकती है। अधिकारियों ने कहा कि परियोजना को सार्वजनिक निजी भागीदारी के तहत लागू किया जा सकता है और इसमें टोल प्लाजा भी शामिल होंगे। यदि प्राधिकरण सैद्धांतिक रूप से अनुमोदन देता है, तो सड़क परियोजना का व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए एक सलाहकार का चयन किया जाएगा।

नोएडा एक्सप्रेस वे छह लेन का है
नोएडा एक्सप्रेसवे छह लेन का है और 24.5 किमी लंबा है। इसका निर्माण 400 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है। दिल्ली-आगरा राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-2) पर यातायात को आसान बनाने के लिए वर्ष 2002 में स्पीडवे का उद्घाटन किया गया था। यमुना और लखनऊ एक्सप्रेसवे के निर्माण के साथ इसकी उपयोगिता पिछले कुछ वर्षों में बढ़ी है। नया एलिवेटेड एक्सप्रेस-वे पूरे क्षेत्र में जाम जैसी स्थिति से निजात दिलाने में सफल होगा।